暮夏初秋，燥熱的天氣中，已有些許溫柔的涼意，田間地頭，處處是豐收的前奏。正如武紅項目部每位員工的心情，經歷整個夏天的拼搏，武漢至紅安高速公路通車在即，大家正向著不遠處的勝利穩步前行……
武紅高速公路是我省高速公路網布局規劃調整重要項目，對構建綜合交通運輸網、完善全省路網結構、緩解區域交通壓力、提升紅安區位優勢，促進沿線地區經濟社會發展，具有十分重要意義。項目部全體員工深知這條路盡早貫通對于老區人民之重要，拼力拼智、克難攻堅，全力保障這條“紅色之路”順利通車。
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質量第一??守住安全紅線
武紅高速公路機電項目施工技術質量要求高。項目部深入開展“質量終身制”“質量就是市場”的質量觀教育，全體員工深刻認識到質量就是效益、質量就是生存。堅決實行質量一票否決制，工程質量達不到創優計劃要求的，及時制定整改糾編措施。
安全是質量的基本體現，安全是衡量質量的重要標準。項目部嚴守“安全”這條紅線，認真貫徹落實各項安全生產工作要求，全面開展安全隱患排查，加強施工現場安全管控。預備黨員陳宇昊同志擔任現場安全員，嚴抓整改督辦，發現工人沒穿反光背心、高空作業未配備安全帶等隱患，及時叫停施工行為，督促整改到位后再重新作業。
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拼搏奉獻 ?練就優良作風
項目的建成，離不開一支優良作風、各司其職、團結合作的隊伍。武紅項目部正是這樣一支優秀的團隊，統籌規劃、一馬當先的項目經理彭晨曦，把控整體施工技術的總工陳池，沖鋒在前的預備黨員陳宇昊，工作細致的瞿文軒，技術過硬的陳兵華，后勤管家余紫婷……項目部成員各司其職，齊心協力，共同推動武紅高速公路機電工程建設穩步向前。
根據建設項目要求，9月10日武紅項目交工驗收，9月21日機電項目并網檢測，9月30日武紅高速建成通車……時間緊，任務重，建設工作刻不容緩。
項目部全體成員全天候蹲在工地，為完成各個節點要求，倒排工期，調配資源，統籌銜接好設備材料到貨與現場安裝，各項進度精確到天、步步為營；加強各方溝通，集中力量配合好建設指揮部重點解決好主體交工驗收、網絡安全檢測及并網檢測等影響總體目標的關鍵任務，確保能保質按期完成機電工程項目交付。
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創新迸發 實干造就精品
武紅高速公路是將一體化全預制式收費島從理論推向實踐的又一次嘗試。該收費島島身機構區別于現有通過混凝土澆筑而成的整體結構，是由金屬板材焊接的多個安裝單元依次連接而成，大大縮短了收費島制造工期，降低了建設成本。同時，武紅高速公路一體化全預制式收費島以“窄島化、少亭化”為理念，采用新型金屬防撞式島頭、島尾，實現無人化收費，收費島寬度減少，收費工作效率及車道通行效率得到“雙提升”。
紅安緊鄰武漢，早高峰往武漢方向車流量大，晚高峰回紅安車流量大。項目部先行先試，將潮汐車道首次應用于高速公路，根據交通流需求改變車輛行駛方向車道，解決了當地出行痛點。
武紅高速公路機電項目中最為新穎的當屬“智慧云倉”，能最大限度滿足收費站各項業務所需功能。建設過程中，兼顧實用性和美觀性，操作臺預留市電+UPS 配電插座，設置隱蔽排插；各房間應急照明不設單獨插座，從空開 UPS 取電，應急照明燈接線設有配電專用接線端子……云倉建設的用料方面，還充分考慮了防水、防潮、防塵、防銹、防震和防電磁干擾等防護要求。
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艱難困苦，玉汝于成。回顧一年來武紅高速公路機電項目建設歷程，全體員工憑借相沿成習的堅韌之魄、博采眾長的進取之魂、獨具匠心的創新之心，奮斗于此、堅守于此，并正向武紅高速公路順利建成通車沖刺前行。
